南京磁之匯涉足磁懸浮高速電機技術

【中國機床商務網機床上下游】匯川公告，與關聯方高智匯合伙企業，非關聯自然人鄧智泉簽訂《磁懸浮高速電機合資協議》，擬出資2000萬元設立南京磁之匯，從事磁懸浮電機、其他高速電機及其控制系統研發、銷售等業務。

合資公司股權結構：南京磁之匯股權方面，公司擬現金出資1000萬元，持股比例50%;高智匯合伙企業擬現金出資300萬元，持股比例15%;鄧智泉擬以無形資產作價出資700萬元，持股比例為35%。

鄧智泉、高智匯合伙企業概況：鄧智泉現任南京航空航天大學電氣工程系博士生導師。本次以5項計算機軟件著作權出資:磁懸浮軸承控制軟件、磁懸浮軸承在線調試及監控軟件、混合型磁懸浮軸承參數設計及優化軟件等。 高智匯合伙企業為本項目中，公司核心人員的持股平臺，宋君恩、柏子平分別出資200萬元、100萬元。

涉足磁懸浮高速電機，有效提升技術儲備。

磁懸浮高速電機技術在國內為先進技術，傳統壓縮機由于受電機極限轉速限制，采用增速齒輪箱等驅動，致使壓縮機系統能耗高、體積大、壽命短、噪聲大。高速磁懸浮永磁電機通過直驅方式，大幅簡化增速齒輪式系統結構，降低系統能耗、延長使用壽命，減小噪聲污染，實現節能減排和環保。通過設立南京磁之匯，匯川公司由此涉足磁懸浮高速電機技術，有效提高公司技術儲備實力;同時，磁懸浮高速電機亦有助完善公司產品方案，進一步提升市場品牌度及競爭力。

通用自動化、電動車持續推動業績增長。

近年來，匯川提供深度解決方案的行業增加，行業營銷強勢拓展，解決方案及品牌競爭力增強，推動伺服系統、通用低壓變頻器等產品的快速增長。證券媒體預計，2017年，公司通用自動化業務仍將保持快速增長。

同時，匯川持續推進電動車驅控的產品線、下游拓展?？蛻舴矫?，除供貨宇通外，匯川公司通過輔控等產品切入其他客車車企，并重點布局電動物流車驅控，在微面、藍牌4.5T輕卡等車型已與多家車企完成試制和配置公告，集成控制器已完成產品測試和現場1萬公里路試。產品線方面，在原有電控等產品的基礎上，將業務布局延伸至總成系統，精準卡位電動車核心零部件集成化趨勢，進一步提升市場拓展力。

整體而言，通用自動化業務板塊、以及電動車板塊依舊為推動2017年匯川公司業績增長的主要動力。此番涉足的磁懸浮高速電機技術，考慮到前期的投入，有待產業化逐步上規模后，逐步顯現效益。

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責任編輯：新鄉德誠振動電機廠家

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